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Sonstige

VULKAN Kupplungs- & Getriebebau Bernhard Hackforth GmbH & Co. KG

Kühnehöfe 3A · 22761 Hamburg

Über den Betrieb

Das Unternehmen 'VULKAN Kupplungs- & Getriebebau Bernhard Hackforth GmbH & Co. KG' ist in der Kategorie Sonstige tätig und hat seinen Sitz in Hamburg. Sie sind spezialisiert auf die Bereitstellung von Lösungen für anspruchsvolle Antriebseinheiten in verschiedenen Schiffstypen, darunter Trawler, Schlepper, Offshore-Versorgungsschiffe, Binnenschiffe, Rettungsboote, Feuerwehrboote sowie Eisbrecher und Bagger. Alle diese Schiffstypen haben gemeinsam, dass sie in der uneingeschränkten Schwerlastbetriebsart arbeiten, d.h. die Antriebseinheiten sind STARKEN BELASTUNGEN ausgesetzt und benötigen absolute Zuverlässigkeit. VULKAN bietet die ideale Lösung für all diese anspruchsvollen Antriebseinheiten: Integrale Wellenlagerung mit VULKASTIK L-Kupplungen in Kombination mit Kardanwellen, die VULKARDAN F-Serie für elastisch gelagerte Motoren sowie die bewährten RATO R- und RATO S-Serien für leistungsstärkere Motoren. Das Sortiment wird durch geeignete Motorlager ergänzt, und für große Abstände zwischen Antriebseinheiten bietet VULKAN COMPOSITE-SCHAFTS eine Lösung durch Reduzierung der Anzahl der Lagerstützen und einfache Installation. Für Anwendungen auf Baggern und Sandpumpen bietet VULKAN maßgeschneiderte Systeme bestehend aus MESLU-Kupplungen und flexiblen RATO-Kupplungen. Traditionelle dieselelektrisch betriebene Bagger und Sandpumpen werden in der Regel von Viertakt-Dieselmotoren angetrieben. Das Antriebssystem des Baggerfahrzeugs wird normalerweise von der Schwungradseite des Motors angetrieben, während auf der Vorderseite eine Baggerschnecke mechanisch angetrieben oder ein großer Generator Strom für die Baggerpumpen erzeugt. Der direkte Pumpenantrieb an der Vorderseite des Motors oder das Antriebssystem können jeweils über MESLU-Kupplungen in Kombination mit flexiblen RATO-Kupplungen ein- oder ausgeschaltet werden. Für diese Anwendung bietet VULKAN das MESLU-Kupplungssystem, eine verdrehsteife doppeltägige Reibkupplung in Verbindung mit einer flexiblen RATO-Kupplung. Das MESLU-Kupplungssystem ermöglicht einen LASTFREIEN START des Dieselmotors und einen SANFTEN EINGRIFF DER PUMPEN bei Betriebsdrehzahl. Bei thermischen Überlastungen oder Grenzwertverletzungen im Antriebsstrang erkennt eine INTERNE ÜBERWACHUNGSEINHEIT diese Unregelmäßigkeiten und trennt das System zu Ihrem Schutz. Mit einer BREITEN PRODUKTPALETTE, zu der Schaltkupplungen und hochflexible Kupplungen gehören, kann VULKAN die beste Lösung für alle Baggeranwendungen anbieten. Bei dieselelektrisch betriebenen Baggern und Sandpumpen werden Hochleistungs-Generatoren direkt oder über ein Getriebe von den Dieselmotoren angetrieben. Für diese Generatorsysteme bietet VULKAN die flexiblen RATO-Kupplungen an. Die Pumpensysteme werden dann jeweils von Hochleistungsmotoren angetrieben, die mit MESLU-Kupplungssystemen und einer flexiblen RATO-Kupplung ausgestattet sind. Die wesentliche Funktion der MESLU-Kupplungen besteht darin, den Antriebsstrang vor Überlastung bei Nenndrehzahl und -leistung zu schützen. Bei Blockaden lösen die Kupplungen den Antriebsstrang und trennen die Pumpe und den Elektromotor voneinander, sodass der blockierte Antriebsstrang nicht durch die Rotationsenergie der Elektromotoren beschädigt wird. Insbesondere bei Schneidantrieben, die aufgrund des Systems unter einem Neigungswinkel von bis zu ca. 60 ° laufen, werden HOHE ANFORDERUNGEN AN DEN ANTRIEBSSTRANG GESTELLT. Moderne MESLU-Kupplungssysteme mit flexiblen RATO-Kupplungen helfen, den Antriebsstrang, insbesondere das Getriebe, vor Überlastungen und unregelmäßigen Stoßbelastungen zu schützen. Schlepper oder Schlepper sind Schiffe mit LEISTUNGSSTARKEN ANTRIEBSSYSTEMEN, die zum Schleppen und Schieben anderer Schiffe oder großer schwimmender Objekte verwendet werden. LANGE BETRIEBSZEITEN, HOHE LASTANFORDERUNGEN UND DIE MÖGLICHST GROSSE MANÖVRIERBARKEIT sind charakteristische Anforderungen an diese Art von Schiffen. Da Schlepper aufgrund ihrer Natur ihre Arbeit nahezu ständig in Küstennähe und somit in Gebieten mit zunehmend strengen Umweltschutzbestimmungen ausführen, nimmt auch hier der Bedarf an Emissionsminderungen zu.

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