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Softwareentwickler

Joachim Kurzke

Max-Feldbauer-Weg 5 · 85221 Dachau

Über den Betrieb

GasTurb GmbH ist ein Softwareentwickler in Dachau, der professionelle Software für Gas-Turbinen-Performance-Berechnungen anbietet. Die Software wird weltweit in verschiedenen Branchen sowie in Wissenschaft und Bildung eingesetzt. GasTurb bietet eine benutzerfreundliche grafische Benutzeroberfläche und qualitativ hochwertige grafische Ausgabe. Es ist ein vielseitiges Werkzeug für alle, die sich mit Gasturbinentechnologie beschäftigen. Die Gas-Turbinen-Performance-Software auf der Website ist nützlich für diejenigen, die in der Gas-Turbinen-Industrie, der Flugzeugmotoren- und Flugzeugrahmenherstellung, der Luftfahrtindustrie, der Gasturbinenwartung, der Stromerzeugungsindustrie und für andere Betreiber von Luft-, Land- und Seegasturbinen arbeiten. Es ist auch wertvoll für Berater sowie Forschungsorganisationen und - nicht zuletzt - die Software ist äußerst geeignet als Lehrmittel in einem Bildungskontext. Die Hauptunterschiede zwischen GasTurb und anderen konkurrierenden Softwareprodukten liegen in seiner aufgabenorientierten grafischen Benutzeroberfläche und der Qualität der grafischen Ausgabe. Gas-Turbinen-Performance beschreibt die Gesamteigenschaften einer Gasturbine und sollte von allen verstanden werden, die mit Gasturbinen zu tun haben. Vorgefertigte Motormodelle bieten einen Ausgangspunkt für Leistungsstudien und die Erstellung von kundenspezifischen Gasturbinenmodellen. Es gibt viele Optionen, um den besten Zyklusdesignpunkt für eine bestimmte Anwendung zu finden. Zyklen können in einer Vielzahl von verschiedenen Diagrammen visualisiert werden. Dies kann beispielsweise bei der zunehmend wichtigen elektrischen Antriebstechnologie und ihren Komponenten hilfreich sein. GasTurb 14 enthält Funktionen für die detaillierte und integrierte Auslegung von elektrischen Antriebssystemen. Das elektrische System kann in verschiedenen Detailstufen entworfen, optimiert und seine Off-Design-Leistung berechnet werden. Parametrische Studien geben einen Überblick über den Designraum. Ein oder zwei Parameter können gleichzeitig variiert werden, um eine Reihe möglicher Ergebnisse zu generieren. Die Ergebnisse können in einem Teppichdiagramm visualisiert werden. Jede Eingabe- oder Ausgabequantität, einschließlich der vom Benutzer definierten, kann ausgewählt werden, um ihre Abhängigkeit von den variierten Parametern zu zeigen. Das Programm bietet beim Öffnen verschiedene Designbereiche zur Auswahl an. Wenn in dem Öffnungsfenster 'Mehr...' - der detaillierteste Bereich - ausgewählt wird, werden die Abmessungen und das Gewicht des Motors oder der Gasturbine am Zyklusdesignpunkt berechnet. Off-Design-Simulationen beschreiben das Verhalten einer Gasturbine. Die Komponentenleistung wird auf der Grundlage von Karten bestimmt und der Zyklus kann im Detail simuliert werden. GasTurb ist auch in der Lage, das Transientenverhalten zu simulieren und dabei die Auswirkungen von Wärmespeicherung und Spaltwirkung zu berücksichtigen. GasTurb bietet eine Reihe von Funktionen für die Testdatenanalyse, einschließlich modellbasierter Testanalyse (Analyse durch Synthese). Diese können Gasturbinenbetreibern und MRO-Serviceanbietern helfen, beispielsweise bei der Analyse von Testdaten. GasTurb GmbH bietet umfangreiche Schulungs- und Beratungsunterstützung für Benutzer an. GasTurb ist in der Lage, fast jedes Gas-Turbinen-Performance-Simulationsproblem zu lösen. Es ist ein vielseitiges Werkzeug für jeden, der sich mit Gasturbinentechnologie beschäftigt. GasTurb hat eine Vielzahl von Flugzeugmotor-Konfigurationen, aus denen Sie wählen können. Eine externe Last kann an eine der Wellen dieser Motoren angeschlossen werden. Eine solche Last kann ein konstanter Wert, ein Kompressor oder ein Lift-Fan sein. Die für Stromerzeugungsanwendungen verfügbaren Gasturbinenkonfigurationen werden angezeigt. Bitte beachten Sie, dass viele dieser Konfigurationen nicht nur für die Stromerzeugung, sondern auch für Turboshaft- und Turboprop-Anwendungen wie Hubschrauber-, Schiffs- oder Fahrzeugantriebe geeignet sind. Die Geometrie des Motorannulus kann unter Verwendung einfacher Annahmen (oder Standardeinstellungen) abgeleitet werden. Ein repräsentatives Gewicht kann auch unter Verwendung der Option für Scheibenoptimierung berechnet werden. In order support the engine pre-design with a preliminary design of the compressors, a Mean Line Design tool has been implemented in GasTurb. Copyright © 2023 by GasTurb GmbH | Imprint | Privacy Policy

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