JOSEF MEYER Rail AG

Über den Betrieb

Die JOSEF MEYER Rail AG ist ein Unternehmen der Kategorie Geschäft und befindet sich in Bochum. Die Geschichte des Unternehmens geht auf die Tradition der Josef Meyer Eisenbau Luzern zurück. Das Werk liegt zwischen Möhlin und Rheinfelden im Fricktal, Kanton Aargau. Hier am Waldrand zwischen Rhein und A3 beginnt 1943 die Firmengeschichte mit der Gründung einer Zweigniederlassung der Josef Meyer Eisenbau Luzern. Als Aufträge der SNCF zur Instandstellung von Güterwagen kamen, erweiterte sich der Arbeitsbereich. Bereits 1946 entschied die damalige Geschäftsführung, eine erste Serie von Kesselwagen in Rheinfelden zu produzieren. Mit der Zeit spezialisierte sich das Werk ausschließlich auf die Fabrikation von Güterwagen und Schweissbaugruppen. In den 90er Jahren, als die Liberalisierung im Eisenbahnbereich durchgriff, konnte mit der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen ein weiteres Geschäftsfeld aufgebaut werden. Die heutige JOSEF MEYER Rail AG ist im Rahmen einer externen Nachfolgeregelung im Jahre 2010 von der Firma CK PRORAIL AG gegründet und 2018 im Rahmen einer weiteren Nachfolgeregelung von der dcs impetus GmbH übernommen worden. Unsere Mitarbeiter packen jede Herausforderung entschlossen an: Von Revisionen über Umbauten an Güterwagen bis zu Schweissarbeiten oder Radsatzinstandhaltungen. Jeder Auftrag wird exakt und mit einem überdurchschnittlichen Anspruch an Service und Sachkenntnis ausgeführt. Die „Entity in Charge of Maintenance' (abgekürzt: ECM) bezeichnet eine Kontrollinstanz, welche für die Instandhaltung von Güterwaggons zuständig ist. Das Instandhaltungsmanagement basiert auf der Durchführungsverordnung (EU) 2019/779 (alt: 445/2011). Auf Grund dieser Richtlinie bieten wir ein speziell auf unsere Kunden zugeschnittenes Dienstleistungspaket an. DURCH EINWANDFREIE RADSÄTZE FÖRDERN WIR DIE SICHERHEIT AUF DER SCHIENE Für die Bearbeitung von Radsätzen verfügen wir über eine zertifizierte Fachwerkstatt mit modernen Anlagen. Die Aufarbeitung erfolgt nach dem VPI Leitfaden. Unsere geschulten und engagierten Mitarbeiter bearbeiten für Sie Radsatzbauarten mit einer Spurweite von 1435 mm und einem Radscheibendurchmesser 760 mm bis 1040 mm. Wir bearbeiten gerne für Sie auch separat zum Wagen beauftragte Radsätzen. Der LKW Belad ist via Kran oder Stapler möglich. Aufgrund der speziell geschaffenen Infrastruktur können wir hier schnelle Umlaufzeiten garantieren. WIR SIND IHR BOXENSTOPP-TEAM DAMIT IHR ROLLMATERIAL IN BEWEGUNG BLEIBT Wir sind Ihr Partner für die Mobile Instandhaltung. Durch schnelle und flexible Einsätze an den Güterwagen schaffen wir den Mehrwert einer höheren Verfügbarkeit und den Entfall von Mietausfällen sowie Überführungskosten. Mit speziell ausgerüsteten Werkstattwagen sind unsere Teams jederzeit und flächendeckend abrufbar. Unsere mobilen Service-Teams sind schnell vor Ort. WIR SCHAFFEN DIE VORAUSSETZUNG FÜR EINE NACHHALTIGE UND LANGE LEBENSDAUER Für die Qualität der Lackschicht sowie dessen Korrosionsbeständigkeit ist die Untergrundhaftung entscheidend. Dieser muss Fett-, Öl-, Schmutz- und Rostfrei sein, daher muss der Untergrund entsprechend vorbehandelt werden. Hierfür stehen uns die Dampfstrahlung wie auch die mechanische Vorbehandlung zur Verfügung. In unserer Waschhalle mit einer Länge von 20m, einer Breite und Höhe von je 4m ist es uns möglich Fahrzeuge bis zu einem Gewicht von 35t zu waschen und entfetten.

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